Uden at tøve vendte vi ryggen til den våde danske sommer. Slap koblingen og drejede styret mod Perleberg, tidligere DDR og det første stop på vores rute til Hotel Grizzly i Sankt Margarethen Im Lungau, Salzburg i Østrig samt Hotel La Paul på halvøen Sirmione i den sydligste del af Garda søen i Italien.

Årets sommer mc tour var skudt i gang til en rejse gennem Tyskland, Tjekkiet, Østrig, Italien, og et lille bitte hjørne af Schweiz og Frankrig. Og havde Louise vidst hun på denne tur ville besejre hårnålesvingene op over Passo Umbrail og stå på toppen af Passo Stelvio på sin nye BMW F700GS havde hun fnyst hovedrystene på den her “in your dreams” agtig måde…

N.B. I dette indlæg er der indlejret videoklip herunder…

Kort markere overnatningssteder 

DAG 1
Farvel til blæst, regn og atter regn…
Hu-juuuuu! – endelig blev det torsdag og vi var klar til afgang. Vi var spændte eftersom vejrudsigten lovede nedbør langs vores rute de følgende dage. Men Fortuna,  lykkens gudinde holdt hånden over os. Blot et par regndråber føste dag – så fire dage med solskin og temperaturer oppe omkring 30 grader i skyggen.  Vi kunne knap få armene ned og måtte da også flere gange nedtone vores jubel i hjelmenes intercom for ikke at “jinxe” den heldige start på sommerferien.

Vi lettede anker fra Fyn i løbet af formiddagen og efter et par benzin og adskellige vandstop ankom vi efter 445 km til Hotel & Restaurant Deutscher Kaiser i den hyggelige og tidligere DDR by, Perleberg. Vi blev belønnet med et historisk udsmykket hotel med ølstue samt en god traditionel tysk restaurent lige op ad floden Stepenitz. Dagens tilbud var steaks tilberedt af kokken på udendørsgrillen mens vi indtog den kolde fadøl på terrassen. En perfekt start på ferien. Vi var glade over vores held.

Efter aftensmaden nød vi tiltrængt og gåtur op på torvet i den gamle bydel. Det var lidt som at træde et skridt tilbage i tiden. Det første man møder er rådhuset og kirken som hæver sig højt over det brostensbelagte torv. Så møder man de gamle gaslamper som er ombygget til el, romerske vejsklilte, statuen og et torv hvor “nyere” tysk arkitktur møder bindingsværk fra en tid hvor godt håndværk blev værdsat og bygningerne ofte havde en histore at skulle fortælle.

DAG 2
Umleitung og lane-splitting til den store guldmedalje
Efter have indtaget et solidt morgenmåltid i den flotte “Kaiser” restaurant satte vi kursen under den blå himmel mod kurbyen Karlovy Vary (Karlsbad) i Tjekkiet. Vi havde booket et hotel inde i centrum ved floden Eger med aflåst garage til motorcyklerne. Værelse lå på 6. etage og garagen på 5 – Det var vi lidt spændt på hvordan det hang sammen!.

Vi havde planlagt ruten så langt væk fra motor- og hovedveje som muligt, men pga adskellige omkørsler endte vi i enten i bilkøer på motorvej eller derude hvor “kragerne vender”. Måske så vi endda også en gris gå med nummerplade – men det kan også have været pga varmen!..

Et sted endte vi så langt væk fra alting ved at følge skiltningen at det ikke længere gav mening og for at komme tilbage på GPS ruten igen tog vi chancen og kørte via en gammel nedlagt oksekærredvej belagt med pigsten (1000 gange værre end brosten, mindst ;-). Vejen var i så dårlig forfatning at der var sat forbudsskilt op. Bil og motorcykel ingen adgang, meeeeen på to Enduro maskiner burde det nok gå.. 😉 De irreterende pigsten blev efter et stykke tid erstattet af kørsel på en Gang/Cykelsti. De få lokale vi mødte tog det med et smil. Det var tydeligt vi ikke var på hjemmebane.

Vi fandt landevejen, ruten og rytmen igen. Efter dagens lange seje etape var Louise blevet særdeles rutineret i “lane splitting” (kørsel mellem stillestående eller langtsom kørende biler) på motorvejene.

Tæt ved den Tjekkiske grænse ved Klingenthal (Tyskland), 50 km nord for Karlsbad, begynder man at fornemme højdemeterne og at vejen kurver og snor sig pga terrænet. Her ligger også den imponerende skihopbakke fra 2006, hvis tårn rager op i 746 m. Bakkerekorden er 146.5m (vinter) og 144m (sommer). Området byder også på en Dyrepark.

Vi fandt Hotel Petr og forklaringen på hvordan vores motorcykler skulle parkeres en etage under vores værelse på 6. sal. Bagesiden af Hotellet ligger på klippeskråningen, så man kører op af brosten på bagsiden ind i garagen. En etage op er man på værelset, hvis etager bliver angivet nede fra receptionen i gadehøjde på hovedgaden foran Hotellet.

Prisniveauet i Karlbad er godt for en dansk skatteplaget pengepung. Traditionelt Tjekkisk hotelmorgenmad er ikke noget at skrive hjem om, men maden ude på restauranterne er hele turen værd. Og fik vi nævnt at øllene er billige i Tjekkiet.

DAG 3
Kan man sejle fra Tjekkiet til Østrig?..
Det blev Lørdag og vejret var stadig med os. Skyfri himmel og udsigt til godt 30 grader i skyggen. Der blev indkøbt ekstra vandflasker ved første benzinstop og endnu en dag hvor vi fordampede mere mere væske end motorcyklerne forbrændte benzin. Vi kan ikke understrege hvor vigtigt det er at sørge for konstant at indtage væske under kørsel.

Tekst

Halv time efter efter overfarten på Donau ankom vi til Gasthof Zum heiligen Nikolaus, som ligger helt ud ud til floden Donau. Vi havde booket et værelse med balkon og udsigt ud til Donau. De sidste par kroner var givet godt ud. Der er ikke meget der er mere afstressende end at side med en øl eller glas rødvin i hånden og bare sidde og betragte trafikken ude på floden. Kan varmt anbefales.

DAG 4
Søndag forlod vi, med solen i ryggen den smukke Donau og satte kursen mod Sankt Michael im Lungau. Vejret var pragtfuldt og vi havde besluttet os for at spare lidt tid ved at skyde genvej ved at køre et stykke på motorvejen, så vi måtte ind på tanken og købe to 10 dags vignetter til 8 Euro stykket.

Søndag eftermiddag ankom vi til Hotel Grizzly – Sport & Motorrad Resort i Sankt Michael im Lungau, Østrig. Vores base de næste fire dage inden turen fortsætter til Italien. Hotellet er BMW Motorrad Testcenter, hvilket betyder at du kan leje de nyeste modeller for en dag og opefter. Derudover er Hotellet en del kæden: “Let’s Bike Together”.

DAG 9
På gensyn til Østrig og Alperne og Goddag til Gardasøen og Dolomitterne i Italien
Efter at have tilbagelagt turen til nord for Bolzano (Cassello Bressanone-Val Pusteria/Brixen-Pustertal A22) langs landevejen i tæt trafik var vi ved at smelte i varmen. Temperaturen i skyggen havde sneget sig op på 34 gr. og varmen fra asfalten ramte en i hovedet som en forhammer.

Motorvej eller ej. Vi besluttede os for at lade fartvinden svale os de sidste 200 km sydpå til halvøen Sirmione i den sydlige ende af Gardasøen. Men det var nu begrænset med afsvaling. Selv om vi kørte stabilt omkring de 130 km/t brændte varmestrålingen fra asfalten nådesløst under os, undtagen når man passerede de kølige tunneller. Men en flot tur er det ned af Autostrada 22, når nu det skal være motorvejskørsel.

Læs mere

Lago Di Molvena

Tekst

Video: Aftentur med båd rundt om halvøen Sirmione.

Tekst

Video: Turen op fra Bormio til Umbrail og Stelvio  passene.

Tekst

Tekst